Cargar un MINI Aceman E en casa del 20 al 80 % cuesta 2,24 € con tarifa valle y tarda 3 h 21 min con un wallbox de 7,4 kW. Con un wallbox trifásico de 11 kW, 2 h 14 min. Con el enchufe de casa, casi 12 horas.
Y una cosa que MINI hace mejor que casi todos: dice por escrito, en su web española, que lo cargues al 80 % en el día a día, y además pide preferir la carga en casa y los postes de hasta 100 kW. Pocas marcas se mojan tanto.
Ficha rápida
| Batería | 42,5 kWh brutos · 38,5 kWh netos (E) |
| Consumo real | 16,7 kWh/100 km |
| Autonomía real | 230 km |
| Carga en alterna (casa) | 11 kW trifásico · 7,4 kW monofásico |
| Toma de carga | Tipo 2 · CCS2 |
| Carga rápida, del 10 al 80 % | 28 min, hasta 70 kW (ficha técnica de BMW Group) |
El Aceman se vende con dos baterías y dos nombres: el E, con 38,5 kWh netos, y el SE (y el John Cooper Works), con 49,2. MINI España publica directamente las cifras netas. Y es de las pocas marcas que publica el máximo en monofásico, 7,4 kW, que es lo que importa en la mayoría de casas españolas. Para el SE, con las mismas calculadoras:
| Del 20 al 80 %, Aceman SE | |
|---|---|
| Wallbox de 7,4 kW | 4 h 17 min |
| Wallbox trifásico de 11 kW | 2 h 51 min |
| Coste en tarifa valle | 2,86 € |
MINI recomienda el 80 %, y lo dice en español
Puedes configurar fácilmente el nivel de carga deseado y establecerlo en un 80 %. Ese nivel cubrirá todos tus desplazamientos diarios.
MINI España, carga del MINI eléctrico
La misma página añade: «En el día a día, deberías cargar preferiblemente en estaciones de carga CA, en wallboxes y en estaciones de carga CC con capacidades de carga inferiores de hasta 100 kW». Es decir, MINI prefiere que lo cargues en casa, y no en los postes más potentes. Con un Aceman eso no supone renunciar a nada: en continua no pasa de 70 o 95 kW según la versión.
Lo que dicen otras marcas y los ensayos, en ¿cargar la batería al 80 % o al 100 %?.
¿Qué cargador comprar para un MINI Aceman?
- Casa trifásica: wallbox de 11 kW, el máximo del coche.
- Casa monofásica: wallbox de 7,4 kW (32 A), que el Aceman aprovecha entero.
MINI anuncia su MINI Wallbox Plus «hasta 22 kW», pero el Aceman no acepta más de 11 kW en alterna, y en casa la tarifa 2.0TD llega a 15 kW. No lo necesitas. Para el enchufe normal, MINI vende aparte un cargador portátil, el MINI Flexible Fast Charger; de serie solo viene el cable para postes. Más en wallbox de 7,4, 11 o 22 kW y en el enchufe reforzado.
¿Cuánto tarda en cargar un MINI Aceman E en casa?
| Punto de recarga | Del 20 al 80 % | Del 0 al 100 % |
|---|---|---|
| Enchufe schuko (2,3 kW) | 11 h 49 min | 19 h 42 min |
| Enchufe reforzado (3,7 kW) | 6 h 56 min | 11 h 34 min |
| Wallbox monofásico (7,4 kW) | 3 h 21 min | 5 h 36 min |
| Wallbox trifásico (11 kW) | 2 h 14 min | 3 h 43 min |
Dicho en kilómetros por cada hora enchufado, en el MINI Aceman: unos 12 km con schuko, 20 con enchufe reforzado, 41 con wallbox de 7,4 kW y 62 con uno de 11 kW. Una noche entera de valle con el monofásico son unos 330 km.
Una noche de valle lo llena desde vacío, incluso con el wallbox monofásico. MINI da su propia cifra para la carga completa a 7,4 kW: 6,75 horas para el E y 9 para el SE. Las nuestras, con pérdidas, son 5 h 36 min y 7 h 09 min: MINI es bastante más prudente.
¿Cuánto cuesta cargar un MINI Aceman E en casa?
| Dónde cargues | Del 20 al 80 % | Del 0 al 100 % | Cada 100 km |
|---|---|---|---|
| Casa, tarifa valle nocturna | 2,24 € | 3,73 € | 1,62 € |
| Casa, tarifa fija | 2,98 € | 4,97 € | 2,15 € |
| Casa, hora punta | 6,21 € | 10,35 € | 4,49 € |
Frente a un gasolina que gaste 6,5 l/100 km a 1,820 €/litro, el MINI Aceman E sale más de siete veces más barato: con 1.000 km al mes y cargando en valle, unos 16 € de luz frente a 118 € de gasolina. La carga del 20 al 80 %, de 2,24 €, da para 136 kilómetros. Qué tarifa conviene, en la mejor tarifa de luz para coche eléctrico.
En carretera: 70 o 75 kW, según dónde mires
La ficha técnica de BMW Group da para el Aceman E 70 kW y 28 minutos del 10 al 80 %. Las preguntas frecuentes de mini.es dicen «hasta 75 kW DC», igual que la nota de prensa de México. Para el SE, la ficha dice 95 kW y 31 minutos, y la nota de prensa global, «algo menos de 30 minutos». Diferencias pequeñas, pero de la misma marca.
Los 28 minutos del E son 27 kWh: una media de unos 58 kW. No damos el 0 al 100 % en carga rápida; el porqué, en cuánto tarda en cargar un coche eléctrico. En invierno, la autonomía real de 230 km del E se queda en 195 km en recorrido mixto y 165 por autopista a diez grados bajo cero. Con tus condiciones, en la calculadora de autonomía real.
Un aviso si compras de segunda mano: hubo una alerta europea (Safety Gate A12/03519/24) por módulos de batería de MINI Cooper y Aceman eléctricos fabricados entre febrero y septiembre de 2024, con riesgo de incendio. España no figuraba entre los países afectados, pero conviene comprobar el bastidor en un concesionario.
¿Entra en las ayudas del Plan Auto+?
El Plan Auto+ da hasta 4.500 €, pero solo a coches de hasta 45.000 € sin IVA y después de descuentos. El Aceman E entra con margen. Divide el precio del configurador entre 1,21 y compáralo con ese tope. Qué cubre y por qué tributa, en el artículo del Plan Auto+ 2026.
Más fichas de MINI: MINI Cooper eléctrico.
En resumen
- MINI recomienda por escrito el 80 % a diario, y preferir la carga en casa.
- 7,4 kW en monofásico y 11 en trifásico, publicados por la marca.
- 3 h 21 min del 20 al 80 % con wallbox de 7,4 kW; 2 h 14 min con uno trifásico (Aceman E).
- 2,24 € esa carga en valle, que son 136 kilómetros.
- El MINI Wallbox Plus de 22 kW no le aporta nada.
- 70 o 75 kW en continua, según qué fuente de MINI leas.
Si tienes un MINI Aceman
Fuentes
- Capacidades, potencias en alterna y continua y tiempos: ficha técnica de BMW Group PressClub del Aceman E y del Aceman SE, mayo de 2024.
- Recomendación del 80 % y carga preferente en alterna: MINI España, carga, consultada el 17 de octubre de 2026.
- Capacidad neta publicada, autonomía y 75 kW: web del MINI Aceman, MINI España.
- Alerta Safety Gate A12/03519/24: citada por Autofácil, 29 de enero de 2025.
- Consumo, autonomía real y por escenario: EV Database, Aceman E.
- Tiempos y costes del MINI Aceman: cómo calculamos los datos, con las pérdidas de carga medidas por el ADAC (6 de agosto de 2026). Si el MINI Aceman entra en el Plan Auto+: Real Decreto 609/2026, Anexo II. Su puesto en ventas: microdatos de la DGT, corte a 15 de octubre de 2026.