Cargar un Toyota bZ4X Advance en casa del 20 al 80 % cuesta 4,01 € con tarifa valle y tarda 6 h 01 min con un wallbox de 7,4 kW. Con un wallbox trifásico de 11 kW, 4 h 00 min. Con el enchufe de casa, unas 21 horas.
Y un aviso antes de buscar más información: la página de Toyota España sobre cómo cargar el bZ4X en casa describe el modelo anterior. Habla de cargadores de 7 y 11 kW y de «6,5 horas», y no menciona que el bZ4X actual Spirit carga a 22 kW de serie.
Ficha rápida
| Batería | 73,1 kWh brutos, así declarados por Toyota · 69 kWh útiles |
| Consumo real | 17,9 kWh/100 km |
| Autonomía real | 385 km |
| Carga en alterna (casa) | 11 kW trifásico (Advance) · 22 kW (Spirit) |
| Toma de carga | Tipo 2 · CCS2 |
| Carga rápida, del 10 al 80 % | 28 minutos según Toyota, hasta 150 kW |
| Bomba de calor | De serie |
Toyota hace algo que se agradece: dice que su cifra es bruta, «la batería de 73,1 kWh se refiere a la capacidad bruta». Los cálculos de esta ficha usan los 69 kWh útiles.
Toyota España explica la carga con el bZ4X anterior
En la página actual del bZ4X, las preguntas frecuentes sobre la carga en casa dicen que los coches «fabricados antes de enero de 2023 tienen un OBC de 7 kW», que los posteriores llevan uno de 11 kW y que la carga completa tarda «6.5 horas». Todo eso es del bZ4X de 71,4 kWh que se vendió hasta 2025.
El bZ4X que se vende hoy cambió de batería, y según la nota de prensa de Toyota España el cargador depende del acabado:
| Acabado | Cargador de a bordo | Del 10 al 80 %, según Toyota Europa |
|---|---|---|
| Advance (tracción delantera) | 11 kW trifásico | 4,8 h |
| Spirit (tracción total) | 22 kW trifásico, de serie | 2,2 h |
¿Qué cargador comprar para un Toyota bZ4X?
- Casa trifásica: wallbox de 11 kW, sea cual sea el acabado.
- Casa monofásica: wallbox de 7,4 kW (32 A). Toyota no publica el máximo en monofásico; nuestros tiempos asumen los 7,4 kW completos.
¿Y los 22 kW del Spirit? Toyota y Repsol venden un pack con un wallbox de 22 kW trifásico. Pero para usarlo a esa potencia necesitas contratar más de 15 kW, y la tarifa doméstica 2.0TD llega justo a 15: por encima toca pasar a la 3.0TD, pensada para negocios. Para casi cualquier casa, los 22 kW del Spirit solo se aprovechan en postes públicos de alterna. Más en wallbox de 7,4, 11 o 22 kW.
¿Cuánto tarda en cargar un Toyota bZ4X en casa?
| Punto de recarga | Del 20 al 80 % | Del 0 al 100 % |
|---|---|---|
| Enchufe schuko (2,3 kW) | 21 h 11 min | 35 h 18 min |
| Enchufe reforzado (3,7 kW) | 12 h 26 min | 20 h 43 min |
| Wallbox monofásico (7,4 kW) | 6 h 01 min | 10 h 02 min |
| Wallbox trifásico (11 kW) | 4 h 00 min | 6 h 40 min |
Dicho en kilómetros por cada hora enchufado, en el Toyota bZ4X: unos 11 km con schuko, 19 con enchufe reforzado, 38 con wallbox de 7,4 kW y 58 con uno de 11 kW. Una noche entera de valle con el monofásico son unos 310 km.
Toyota Europa da 4,8 horas del 10 al 80 % a 11 kW. Nuestro cálculo para ese tramo, con las pérdidas, queda en unas 4 h 40 min: cuadra. Con 7,4 kW, una noche de valle lo sube del 20 % al 100 %, de sobra para el día a día.
¿Cuánto cuesta cargar un Toyota bZ4X en casa?
| Dónde cargues | Del 20 al 80 % | Del 0 al 100 % | Cada 100 km |
|---|---|---|---|
| Casa, tarifa valle nocturna | 4,01 € | 6,68 € | 1,73 € |
| Casa, tarifa fija | 5,34 € | 8,90 € | 2,31 € |
| Casa, hora punta | 11,13 € | 18,55 € | 4,81 € |
Frente a un gasolina que gaste 6,5 l/100 km a 1,820 €/litro, el Toyota bZ4X sale casi siete veces más barato: con 1.000 km al mes y cargando en valle, unos 17 € de luz frente a 118 € de gasolina. La carga del 20 al 80 %, de 4,01 €, da para 244 kilómetros. Qué tarifa conviene, en la mejor tarifa de luz para coche eléctrico.
En carretera: 28 o 30 minutos, según dónde mires
Toyota da 150 kW de máximo en continua. El tiempo, en cambio, varía dentro de la misma página española: la ficha dice «del 20% al 80%: 30 minutos», la nota al pie habla de unos 28 minutos del 10 al 80 % a 25 °C, y las preguntas frecuentes, de 30 minutos del 10 al 80 %. Toyota Europa se queda con 28 minutos del 10 al 80 %, con la batería precalentada.
Son unos 48 kWh en ese tramo, a una media de unos 100 kW. La web española añade un límite poco habitual: la carga rápida se reduce después de «3.8 sesiones por día» del 10 al 80 %. Para un viaje normal no lo notarás.
En invierno, la autonomía real de 385 km se queda en 325 km en recorrido mixto y 275 por autopista a diez grados bajo cero. Con tus condiciones, en la calculadora de autonomía real.
Una revisión fuera de Europa que conviene comprobar
En junio de 2026 Toyota llamó a revisión en Estados Unidos a 20.991 bZ, Lexus RZ y Subaru Solterra del año-modelo 2026 por un fallo en la centralita de la batería que puede cortar la tracción; se arregla con una actualización en el taller. Hubo campañas parecidas en Japón y Australia. No hemos encontrado ninguna campaña europea, pero si tienes un bZ4X fabricado desde septiembre de 2025, consulta tu número de bastidor en el apartado de campañas de seguridad de toyota.es.
¿Hasta qué porcentaje cargarlo?
Toyota España no lo publica en ninguna fuente que hayamos localizado. Toyota Canadá sí recomienda para el bZ4X mantenerse entre el 10 y el 80 % y evitar cargar del 0 al 100 % con frecuencia. Lo que miden los ensayos, en ¿cargar la batería al 80 % o al 100 %?.
¿Entra en las ayudas del Plan Auto+?
El Plan Auto+ da hasta 4.500 €, pero solo a coches de hasta 45.000 € sin IVA y después de descuentos. En el bZ4X la cuenta depende del acabado. Divide el precio del configurador entre 1,21 y compáralo con ese tope. Qué cubre y por qué tributa, en el artículo del Plan Auto+ 2026.
Más fichas de Toyota: Toyota C-HR+.
En resumen
- La página de carga de Toyota España es del bZ4X anterior. El actual carga a 11 kW (Advance) o 22 kW (Spirit).
- 6 h 01 min del 20 al 80 % con wallbox de 7,4 kW; 4 h 00 min con uno trifásico de 11 kW.
- 4,01 € esa carga en valle, que son 244 kilómetros.
- Los 22 kW del Spirit no se aprovechan en una casa con tarifa doméstica.
- 28 minutos del 10 al 80 % según Toyota Europa; la web española da tres cifras.
- Toyota España no publica hasta qué porcentaje cargarlo.
Si tienes un Toyota bZ4X
Fuentes
- Capacidad bruta, carga rápida y preguntas frecuentes sobre la carga: web del Toyota bZ4X, Toyota España, consultada el 19 de octubre de 2026.
- Cargador de 11 o 22 kW por acabado: nota de prensa de Toyota España, 1 de diciembre de 2025.
- Tiempos del 10 al 80 % en alterna y en continua: Toyota Europa, sala de prensa.
- Recomendación de carga del 10 al 80 %: Toyota Canadá, preguntas frecuentes del bZ4X.
- Llamada a revisión en Estados Unidos: electrive, 30 de junio de 2026.
- Capacidad útil, consumo, autonomía real y por escenario: EV Database, bZ4X FWD 73,1 kWh.
- Tiempos y costes del Toyota bZ4X: cómo calculamos los datos, con las pérdidas de carga medidas por el ADAC (6 de agosto de 2026). Si el Toyota bZ4X entra en el Plan Auto+: Real Decreto 609/2026, Anexo II. Su puesto en ventas: microdatos de la DGT, corte a 15 de octubre de 2026.