Cargar un Škoda Elroq del 20 al 80 % cuesta 3,37 € con tarifa valle y tarda 5 h 03 min con un wallbox de 7,4 kW. Con el enchufe de casa, 17 h 48 min. Con un wallbox trifásico de 11 kW, 3 h 22 min.
Y antes de nada, un aviso que afecta a cualquier comparativa que leas de este coche: el Elroq que vende Škoda hoy no es el que describen las bases de datos.
En vídeo: El Škoda Elroq NO carga a 165 kW (y en casa: 3,37 € o 9,35 € según la hora)
El Elroq cambió de coche sin cambiar de nombre
Compara las dos fuentes oficiales de Škoda España:
| Nota de prensa 2025 | Catálogo 2026 | |
|---|---|---|
| Batería neta | 59 kWh | 58 kWh |
| Potencia | 150 kW | 140 kW |
| Carga rápida | No la daba | 105 kW |
Los 165 kW de carga rápida que verás repetidos en medio internet son reales, pero de las versiones de 82 kWh, no de esta. Es el error más fino de todos los que nos hemos encontrado verificando fichas: una cifra correcta atribuida a la versión equivocada de la misma gama.
Esta ficha es la del Elroq de acceso que está hoy en el catálogo.
Ficha rápida
| Batería | 58 kWh netos (61 brutos) |
| Autonomía WLTP | 574 km en ruta · 724 en ciudad |
| Consumo real estimado | 16,9 kWh/100 km |
| Carga en alterna | 11 kW |
| Pico en continua | 105 kW |
| Del 10 al 80 % | 26 min |
Škoda hace algo que casi ningún fabricante hace: publica las dos capacidades, bruta y neta, en filas separadas y etiquetadas. La diferencia aquí son 3 kWh, un 5 %. Cuando una marca da una sola cifra sin aclarar cuál es, estás comparando peras con manzanas sin saberlo.
Lo que Škoda no declara: la química de la batería, ni si los 11 kW son monofásicos o trifásicos. Lo segundo se deduce —11 kW solo se alcanzan a tres fases—, pero deducir no es lo mismo que citar.
¿Cuánto tarda en cargar un Škoda Elroq en casa?
| Punto de recarga | Del 20 al 80 % | Del 0 al 100 % |
|---|---|---|
| Enchufe schuko (2,3 kW) | 17 h 48 min | 29 h 40 min |
| Enchufe reforzado (3,7 kW) | 10 h 27 min | 17 h 25 min |
| Wallbox monofásico (7,4 kW) | 5 h 03 min | 8 h 26 min |
| Wallbox trifásico (11 kW) | 3 h 22 min | 5 h 37 min |
En las ocho horas de valle, partiendo de vacío y con 7,4 kW, se queda en el 95 %. A efectos prácticos se llena: nadie llega a casa con el coche a cero. Del 20 % sobra tiempo de sobra.
¿Cuánto cuesta cargar un Škoda Elroq en casa?
| Tarifa | La carga | Cada 100 km |
|---|---|---|
| Valle nocturna | 3,37 € | 1,64 € |
| Fija de mercado libre | 4,49 € | 2,18 € |
| Hora punta | 9,35 € | 4,54 € |
| Gasolina equivalente | — | 11,83 € |
¿Hasta qué porcentaje cargarlo?
Škoda responde, y lo hace en el sitio correcto: el catálogo del propio modelo, no una FAQ genérica de la marca.
Para mantener la batería de alto voltaje con una capacidad de uso lo más efectiva posible, se recomienda un objetivo de carga del 80 % si el vehículo se utiliza a diario (que se modificará al 100 % antes de desplazamientos largos, por ejemplo).
Catálogo del Škoda Elroq, Škoda España
Es la misma postura que la de Renault y la contraria a la de BYD. Qué dicen las mediciones de laboratorio sobre todo esto, en ¿cargar la batería al 80 % o al 100 %?.
Un detalle para el invierno
La bomba de calor es opcional, no va de serie. En un coche de esta autonomía es la diferencia más grande entre la cifra del folleto y la de enero, bastante más que cualquier décima de kWh. Puedes ver cuánto cambia, con tu clima y tu tipo de recorrido, en la calculadora de autonomía real.
En resumen
- 58 kWh netos y 105 kW de carga rápida, no los 59 y 165 que repiten las comparativas. Esos 165 kW son de las versiones de 82 kWh.
- Škoda publica bruta y neta por separado, que es más de lo que hace casi nadie.
- Casi se llena en una noche de valle con 7,4 kW: llega al 95 % partiendo de cero.
- Recomienda el 80 % a diario, y lo pone en el catálogo del modelo.
- La bomba de calor es opción, y eso se nota en invierno.
Si tienes un Škoda Elroq
Fuentes
- Tiempo de carga rápida, autonomías y versión actual: Škoda España, página del Elroq, consultada el 6 de octubre de 2026.
- Capacidades bruta y neta, potencias y recomendación del 80 %: catálogo oficial del Elroq, Škoda España, edición 07/2026.
- Especificaciones de la versión anterior: nota de prensa de lanzamiento en España, Škoda, febrero de 2025.
- Consumo real estimado: EV Database. Ranking de matriculaciones: microdatos de la DGT, 2026.
- Tiempos y costes del Škoda Elroq: cómo calculamos los datos, con las pérdidas de carga medidas por el ADAC (6 de agosto de 2026).